Mejores candados de disco con alarma para moto
Los candados de disco con alarma son el antirrobo más cómodo para el día a día: caben bajo el asiento, se ponen en segundos y suenan si alguien mueve la moto.
Respuesta rápida: para una moto media, el URBAN UR10 (eje de 10 mm y homologación SRA) es la compra más equilibrada. Si buscas la máxima seguridad, el Artago 32 o el ABUS Granit Detecto XPlus 8077 2.0. Para scooter, el URBAN UR6 o el ABUS 365 Trigger Alarm 2.0.
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Comparativa rápida
| Modelo | Eje | Alarma | Para qué moto |
|---|---|---|---|
| ABUS Granit Detecto XPlus 8077 2.0 | 13,5 mm | 100 dB, con preaviso | Medias y grandes |
| Artago 32 | 15,5 mm, triple cierre | 120 dB, activación opcional | Grandes y zonas de riesgo |
| URBAN UR10 | 10 mm, doble cierre | 120 dB, opcional, con preaviso | Medias |
| URBAN UR6 | 6 mm | 120 dB, con preaviso | Scooters y motos ligeras |
| ABUS 365 Trigger Alarm 2.0 | 5 mm | 100 dB | Scooters y motos ligeras |
Cómo elegir un candado de disco con alarma
El eje tiene que caber en tu disco
Antes de comprar, mide los orificios del disco de freno. Muchas scooters solo admiten ejes de 5 o 6 mm; las motos medias y grandes suelen aceptar 10 mm o más. A más grosor, más difícil de cortar, pero un candado que no entra en tu disco no te sirve.
Homologaciones
Las más habituales son SRA (aseguradoras francesas), Sold Secure (Reino Unido) y ART (Países Bajos). Indican que un laboratorio independiente ha atacado el candado y ha aguantado un tiempo mínimo. Algunas pólizas piden un antirrobo homologado para cubrir el robo, así que revisa la tuya.
La alarma
Fíjate en tres cosas: el volumen (entre 100 y 120 dB), que tenga preaviso (unos pitidos antes de la sirena, para no despertar a la calle por un roce) y que se pueda desactivar cuando llevas la moto en un ferry o un remolque.
Que no se te olvide puesto
Arrancar con el candado puesto es la avería más tonta y más frecuente. Algunos modelos avisan con pitidos al mover la moto; si el tuyo no lo hace, usa un cable recordatorio hasta el manillar.
Lo que un candado de disco no evita
Impide que la moto ruede, no que la carguen en una furgoneta. Para dormir en la calle, combínalo con una cadena atada a un punto fijo.
Los cinco candados, uno a uno
ABUS Granit Detecto XPlus 8077 2.0
La versión actualizada del candado con alarma más conocido de ABUS. La alarma distingue un roce de un intento de robo: primero avisa y solo después suena.
- Eje de acero endurecido de 13,5 mm.
- Alarma de 100 dB durante 15 segundos, con preaviso.
- Modo de transporte: detecta el disco de freno y no suena si lo llevas cerrado fuera de él.
- Cilindro XPlus con alta protección contra el ganzuado.
- LED que indican si la alarma está activa o la pila baja.
Lo mejor: la gestión de la alarma, que evita falsos avisos.
A tener en cuenta: comprueba que un eje de 13,5 mm cabe en los orificios de tu disco.
Artago 32
El tope de gama de la marca española Artago. Es un bloque de acero inoxidable con el eje más grueso de esta guía.
- Eje de 15,5 mm con triple cierre.
- Alarma de 120 dB de activación opcional, con función «Don’t Touch».
- Homologado SRA y Sold Secure Gold, según el fabricante.
- Blindaje antitaladro de 5 mm.
Lo mejor: el nivel de seguridad y la doble homologación.
A tener en cuenta: es grande y pesado; con 15,5 mm de eje no entra en discos de scooter.
URBAN UR10
El punto medio razonable: eje de 10 mm, homologación y una alarma que se puede apagar cuando no interesa.
- Eje de 10 mm con doble cierre, en acero forjado endurecido.
- Homologación SRA, según el fabricante.
- Alarma de 120 dB de activación opcional.
- Preaviso de 6 pitidos antes de que salte la sirena.
- Cuerpo y módulo de alarma impermeables.
Lo mejor: homologado y con alarma opcional sin irse a la gama alta.
A tener en cuenta: en scooters con orificios pequeños puede no caber; mide antes.
URBAN UR6
El candado de entrada para scooters, motos ligeras y bicis. Su eje de 6 mm entra en casi cualquier disco.
- Eje de 6 mm, universal.
- Alarma de 120 dB con preaviso de 6 pitidos.
- Módulo electrónico sellado y reemplazable, con pila CR2.
- Impermeable; se puede transportar cerrado.
Lo mejor: cabe en todos los discos y el módulo de alarma se cambia si falla.
A tener en cuenta: un eje de 6 mm resiste menos que uno de 10 mm o más; para una moto grande, sube de gama.
ABUS 365 Trigger Alarm 2.0
La opción compacta de ABUS para scooters y motos ligeras. Ocupa poco y cabe en discos con orificios pequeños.
- Eje de 5 mm con doble bloqueo.
- Alarma de 100 dB que se puede desactivar para el transporte.
- Carcasa y mecanismo de acero endurecido.
- Incluye 2 llaves y pila CR2.
Lo mejor: tamaño y peso mínimos para llevarlo siempre encima.
A tener en cuenta: es un candado disuasorio para paradas cortas, no para dejar una moto grande en la calle.
Consejos de uso
- Colócalo pegado a la pinza de freno: si arrancas con él puesto, la rueda apenas gira y el golpe es menor.
- Cambia la pila una vez al año, antes de que el aviso de batería baja te pille de viaje.
- En aparcamientos con mucho viento o en un ferry, desactiva la alarma si tu modelo lo permite.
- De noche en la calle, añade una cadena a un punto fijo.
Preguntas frecuentes
¿Basta con un candado de disco para que no me roben la moto?
Para paradas cortas y de día, sí disuade. Para dejar la moto en la calle por la noche conviene sumar una cadena anclada a un punto fijo, porque el candado de disco no impide que la levanten.
¿La alarma salta con la lluvia o el viento?
La lluvia no debería activarla. Un golpe de viento fuerte o un coche que roza la moto sí puede disparar el preaviso. Por eso son preferibles los modelos con pitidos de aviso antes de la sirena.
¿Qué pila llevan?
La mayoría usa una pila CR2, como el URBAN UR6 y el ABUS 365 de esta guía. Comprueba el tipo en la ficha de tu modelo y lleva una de repuesto en los viajes largos.
¿Es obligatorio que el candado esté homologado?
No. Pero algunas aseguradoras lo exigen para cubrir el robo, así que conviene mirarlo en la póliza antes de comprar.